胎压低 胎压低是什么原因
养生达人小红这些常常驾车的人，平常都是特别关心轮胎的工作压力，轮胎压力过高或是过低全是不太好的，许多人到驾车全过程中会碰到轮胎爆胎的状况，这类状况会十分风险，尤其是在开新路的情况下，轮胎爆胎可能会导致比较严重的不良影响，大家常常会碰到轮胎气压降低的状况，此刻一定要想办法充压，那麽造成轮胎气压降低的原因有什么呢？
这些开车的人经常特别注意轮胎的工作压力。胎压过高或过低都不是很好。很多人在开车的整个过程中都会遇到爆胎的情况。这种情况会很危险。尤其是在行驶新道路的情况下，爆胎可能会导致严重的不良影响。每个人都会经常遇到胎压下降的情况。此时此刻，我们必须想办法给它充气。轮胎气压下降的原因是什么？
胎压低的原因是什么？
轮胎是怎么爆的？有可控因素，也有不可控因素。不可控的是依赖生命的问题。这里不谈，可控性上要注意什么？只是轮胎的工作压力和温度。
一句广为人知的“工作经验”称为：轮胎气压标准别打太高，非常容易轮胎爆胎，这也是广而存有的错误观念是，轮胎气压高非常容易轮胎爆胎。“这还用说？轮胎气压过高轮胎爆胎啊”、“对啊，跟汽球一样，吹很大就炸掉，没听闻瘪汽球会炸的”。
一个广为人知的“工作经验”叫做:不要把胎压标准定得太高，轮胎很容易爆胎。这也是一个普遍存在的误区，认为轮胎气压高非常容易爆胎。“你打赌？胎压太高，轮胎爆了。”“是的，就像气球一样，它们吹得很猛时就会爆炸。我没听说泄气的气球会爆炸。”。
从科学研究的角度来看，没有错。如果胎压过高，确实存在爆胎的安全隐患，但这在家用车的平时应用中基本没有。无论是厂家还是轮胎修理厂在给轮胎充气，都不容易给轮胎充气。给轮胎充气有实用的操作标准，除非你拼命给静止的汽车充气...
那么，低胎压有没有被一些人关注过呢？有些人真的在乎吗？如果没油了，有时间可以打脚，也就是油耗会慢慢增加。事实上，低胎压的安全风险高于低胎压。
科学研究的原则是这样的:
低轮胎气压尽管不容易造成车胎“炸”，但车胎低轮胎气压时与路面触碰的总面积会增大，翻转造成的发热量还要比标准轮胎气压大许多，这会使内部的布帘层形变、加快疲惫，比较严重时导致功能性损害，结果便是轮胎爆胎。
虽然胎压低不容易引起“爆炸”，但胎压低时与路面的总接触面积会增大，翻面产生的热量会比标准胎压大很多，会使内帘层变形，加速疲劳，严重时会导致功能性损伤，导致爆胎。
还是不能理解？更直接的说法:大家小时候都习惯用力把细铁丝弄断。反复断裂后，细线会变热，抗压强度变松，容易断裂。这也是轮胎帘层有钢丝的原因。
如何检查胎压？
只有两种方法。如果一直关注原厂胎压监测装置，如果没有安装原厂胎压监测装置，几百元后就可以安装。如果不想花太多钱，几十块钱买个胎压表经常能看到一些点。关键是不要忘记看。
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