雾的形成 雾形成原因

雾是一种很常见的天气现象，如果空空气中有雾，所有正常的交通出行对大家都会有一定的影响，而且如果有雾，还会影响身体的身心健康。雾的种类很多，有辐射雾、平流雾、蒸汽雾、高空破雾和锋面雾等。不同的雾有不同的诱因。下面，我们将详细解释这种雾形成的原因。

第一，辐射雾

这种雾是辐射源制冷导致气体过度饱和造成的，关键是在晴天空千里的傍晚或早晨，风轻，靠近路面，水汽充沛。此时天空无云遮挡，路面发热量迅速向外辐射源出来，短路面气体温度迅速下降。如果空气体中水蒸气较多，会很快变得过于饱和，凝固成雾。

此外，风对辐射源雾的形成也有一定的影响。如果没有风，就不容易交换上下两层气体。辐射源的冷却作用只发生在靠近路面的气体层，只转化为薄薄的一层浅雾。如果风太大，上下层气体交换迅速，流动性也大，平均温度不易降低很多，很难达到过饱和。只有当有l-3m/s的微风时，抗压强度适中的通讯才能在不影响下一层气体充分制冷的情况下，将制冷效率延长到一定的高宽比，因此最有利于辐射源雾的形成。

二、平流雾

当暖、湿、冷气体在过冷海平面或陆面上流动时，由于接触制冷而被低层气体凝固的雾就是平流雾。

如果有中等的风频和风力，一旦产生雾，往往会持续很长时间。如果无风或风频变化，季风气体会从最后的休整中来，雾会立即消退。

第三，蒸汽雾

如果河流温暖，气体寒冷，当两者温差较大时，水汽会从水面不断蒸发，破成强冷空气体，再从强冷空气体凝固成蒸汽雾。

一般来说，当南方地区的暖流进入北极地区时，北极地区的强冷空气空覆盖温暖的江面，产生水汽雾。比如北大西洋会有一股很强的湾流暖流，经常会闯入北极圈的深海，在北冰洋上造成大规模的蒸汽雾。有时，北极圈内的强冷空气体停留在冰面上，在冰面裂开的区域，冰面下较暖的水暴露出来，产生部分水汽雾，多出现在高纬度的北极地区，所以人们常称之为“北极烟”。

四、上坡起步有雾

是湿冷气体沿山坡上升造成的雾气，保温制冷使气体过于饱和。这种湿冷气体一定要稳定，山坡坡度一定要小，否则会发生热对流，不会产生雾气。

动词 锋面雾

它经常发生在冷空气和空空气交界处的锋面周围。有锋也有锋，但暖锋居多。锋面前的雾是锋面上方空气团中的小雨滴落入路面的强冷空气空空气中，挥发使空气过度饱和固化而形成的。锋后雾是季风气体移动到暖锋前的强冷空气体之前占据的区域，被制冷过度饱和造成的。因为正面周围的雾气往往会随着正面移动，这种正面雾气在国防上经常被用来保护军队，给对手出其不意。