求水泥稳定碎石试验规范 前挡风玻璃碎石崩了个小坑怎么办

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1. 求水泥稳定碎石试验规范
2. 前挡风玻璃碎石崩了个小坑怎么办
3. 级配碎石垫层的施工方法有哪些
4. 碎石桩检测规范
5. 级配碎石原材送检规范
6. 碎石换填施工注意事项
7. 级配碎石施工工艺
8. 碎石子怎么铺地面
9. 150厚级配碎石垫层做法

1、压实度：最佳密实度的98%。

2、平整度：3m直尺检查不超过10mm每40m一个断面。

3、纵断高程：5，-10每20m一个断面。

4、宽度：不小于设计值每20m一个断面。

5、厚度：0，-10。

6、横坡：±0.3。

城市主干道的质检标准经由市政行政主管部门、市政质检站规定。水泥稳定碎石表面平整密实、无坑洼，施工接茬平整、稳定。

水泥稳定碎石使用注意：

⑴经过对集料为砂、碎石、水泥和集料为粉煤灰、碎石、水泥的两种配比试验，结果发现掺加粉煤灰的水泥稳定混合料不仅其和易性较好，而且试块轻易成型，成型后的试块外观较好，7天平均强度也较高。

⑵不同配比灰土试件，7天无侧限抗压强度在0mpa左右；而不同配比水稳试件7天无侧限抗压强度在4～7mpa之间。

⑶不同配比灰土试件经几次冻融循环后，抗压强度几乎没有；而掺有水泥和粉煤灰的不同配比的水稳试件，经10次冻融循环后，仍可测得一定的强度。

通过观测、分析不同配比的灰土基层板体性较差，干缩、温缩系数大，这样的基层表层受水浸泡后强度降低，在行车荷载反复作用下，轻易被面层材料啃噬成粉末状，极易被渗进的水混合成泥浆流走，逐渐使面层脱空，造成油面沉陷、龟裂、脱落，这就是沥青路面病害产生的主要原因。

而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳基层，具有强度高、面层薄、板体性、水稳定性、抗冻性好等特性，正好弥补了灰土基层的缺陷，从而大大提高沥青混凝土道路的使用寿命。

前挡风玻璃上的小坑通常是由碎石或其他小物体引起的，为避免进一步损坏，你可以采取以下步骤：

清洁：用清水和柔软的布擦拭坑周围的区域，确保清除任何杂质。

不要用力：不要尝试用尖锐物体或工具来清除坑，这可能会损坏更多。

使用玻璃修复套件：可以购买专门用于修复玻璃表面小刮痕和坑的玻璃修复套件。按照说明书上的步骤操作。

及早修复小坑可以避免其扩大并影响驾驶视野，因此建议你尽快采取措施修复。

确保在操作时遵循安全规则，戴上适当的保护装备。

2，开到专门卖汽车挡风玻璃的地方，让他们帮忙补上坏损的部位。

3，如果费用太贵的话，可以要求更换一块新的挡风玻璃。

4，因为即使是补好了，但是还是容易裂开的，毕竟不是一整块的。

如果前挡风玻璃出现了小坑，可以考虑以下几种解决方法。

首先，可以使用透明胶带或者专用的玻璃修复贴片进行临时修补，以防止进一步扩大。其次，可以咨询专业的汽车维修店，他们可能会提供玻璃修复或更换的服务。最后，如果坑不大且不影响驾驶视线，也可以选择暂时不修复，但需要注意坑可能会进一步扩大，最好尽快修复以确保行车安全。

1、铺筑垫层前，应将路基上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。

2、采用中心站集中拌合，摊铺机摊铺，确保混合料不离析。

3、采用重型压路机碾压，确保其压实度不小于96%。每段碾压完成后，按照批准的试验方法做密实度试验。

4、压路机不能作业的地方，采用机夯进行夯实，直到获得规定的压实度为止。

5、严禁压路机在以完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

检测前的准备工作。在进行碎石桩检测之前，需要对施工现场进行划分、平整和清理等操作，以确保检测过程的顺利进行。

桩位的放样。应按照设计图纸进行放样，确保桩间距及布置形式（通常为等边三角形）符合设计要求。

碎石材料的选择。应选用经过监理工程师验收或检验的碎石材料，且应符合1～2～3自然级配、含泥量不大于5%、粒径不大于4cm等要求。

施工质量的控制。碎石桩的施工质量应按照相关标准进行控制，如夯实度、桩身外露等等。同时应保证桩身的质量能达到设计要求。

碎石桩的检测方法。通常采用低应变法和声波检测法对碎石桩进行检测，以确定其缺陷位置和完整性类别。

检测结果的分析和处理。对于碎石桩的检测数据进行统计、分析和处理，以评估其使用效果和安全性能，同时制定相应的补救措施，如对缺陷进行修补等。

碎石桩是一种新型的地基处理方法，它具有操作简便、施工速度快、对环境污染小等优点。为确保碎石桩的安全可靠性，需要严格按照规范进行检测。以下是碎石桩检测规范的相关要求：

1. 碎石桩的检测应该在施工后及时进行，未经检测不得使用。

2. 检测过程中，应该采用专业的检测设备和方案，以确保检测结果的准确性。

3. 碎石桩的检测主要包括质量检测和强度检测两个方面。其中，质量检测主要包括桩身直径、桩身变形、桩身质量和钢筋数量等内容；强度检测主要包括钢筋拉力和抗压强度等内容。

4. 在检测过程中，应该注重对碎石桩周围环境的影响，并采取相应的防护措施。

5. 在检测结果出现问题时，应该及时采取措施。如果问题无法解决，则需要重新施工。

6. 检测报告应该详细记录检测结果，并附带照片和视频资料等证据。

以上是碎石桩检测规范的主要内容，需要在实际操作中严格遵守。只有这样才能保证碎石桩的质量和安全性，同时为工程的顺利进行提供可靠的保障。

1， 质量检验 9.1 施工质量检验主要应检查施工记录、混合料坍落度、桩数、桩位偏差、褥垫层厚度、夯填度和桩体试块抗压强度等。

2，水泥粉煤灰碎石桩地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验。

3，水泥粉煤灰碎石桩地基检验应在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在施工结束28d 后进行。试验数量宜为总桩数的0.5%～1%，且每个单体工程的试验数量不应少于3 点。

碎石桩检测需要遵循相关规范和标准，否则可能会影响检测结果的准确性和可靠性。
首先，需要参照GB/T50123-1999《基础工程岩土试验规程》中的相关规定进行检测，包括桩长、桩径、桩材质、工程地质等基本信息的测定和记录。
其次，在采样和试验过程中，需要根据具体情况选择合适的采样和试验方法，并对样品进行正确的标识和管理。
此外，还需要根据GB/T50123-1999《基础工程岩土试验规程》中的要求，制定完整的检测方案和报告，确保检测数据的可靠性和准确性。
总之，遵循规范和标准是确保碎石桩检测顺利完成和结果准确可靠的基础。

桩位的放样:应严格按设计图纸进行放样,确保桩间距及布置形式(等边三角形)。

碎石材料按要求采用1～2～3自然级配,含泥量不大于5%,且粒径不大于4cm,不允许用未经监理工程师验收或检验的碎石,以确保碎石的质量。

按规定的施工顺序进行施工,整个段落采用跳打形式,并由外缘向中心进行。

根据成桩试验确定的技术参数进行施工,操作人员应记录施工开始时间、结束时间、成桩深度、碎石灌入量及电机的工作电流值,同时注意各种参数的变化。

1、生产级配碎石用原材料质量应满足设计要求，并符合下列规定：

（1）粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率应不大于30%，硫酸钠溶液浸泡损失率应不大于6%；

（2）粒径小于0.5mm的细颗粒的液限应不大于25%,塑性指数应小于6。 施工单位每一料场抽样检验洛杉矶磨耗率、硫酸钠溶液浸泡损失率、液限和塑性指数2次。

2、基床表层级配碎石应符合设计要求及下列要求：

（1）级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。

（2）级配碎石颗粒级配不均匀系数Cu不得小于15，0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%，大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不得含有黏土及其它杂质。

施工单位在级配碎石生产期间，每工班抽样检验1次粒径级配、黏土及其他杂质含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量。

3、路陵升清基过渡段级配碎石应符合设计要求及下列要求：

路基过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎笑困石颗粒中针状和片状碎石含量不大于20%；质软和易破碎的碎石含量不得超过10%。

施工单位每工班抽样检验1次颗粒级配、针状和片状碎石含量、质软和易破碎的碎石含量。

4、级配碎石出场前应进行尺前最大干密度试验。

施工单位每5000 m检验1次，当级配碎石材质发生变化或更换石场时应重新进行检验。

（1）对于超出原地面标高的垫层或换填材料的密度高于天然土层密度的垫层，宜早换填，并应考虑其附加的荷载对建筑及邻近建筑的影响。

（2）在地下水位高于基坑底面时。应采取排水或降低地下水位的措施；使基坑保持无积水状态。

（3）基坑开挖施工时及施工后均严禁扰动下卧软层，防止其被践踏、浸泡或冻结。为此，基坑开挖时应在坑底保留厚约200mm的一层原土。待铺填垫层时再挖至设计标高。

（4）垫层铺填前，应做好验槽工作。于地基的孔洞、沟、井、暗塘、墓穴等，应将其挖除并核实。垫层铺筑时，应稳定，防止塌土混人垫层中。

（5）用碎石或卵砾石作垫层材料时，基坑底部要先铺填一层厚150一300mm的砂垫层，并用木夯夯实。不得使用振捣器，以防下部软弱土层（特别是淤泥或淤泥质土层）表面受到局部破坏。如果淤泥或淤泥质土层厚度较小，在碾压荷载下抛石能挤入该层底面时，可采用抛石挤淤处理。即先在软弱土层上堆填块石，然后将其压入以置换和挤出软弱土。

（6）垫层底面宜设在同一标高上。如深度不同，基坑底面应挖成阶锑形或斜坡搭接形，备分层搭接位置应错开0.5-1.0m水平距离。搭接处注意夯压密实。并按先探后浅的顺序进行垫层施工。

（7）砂或砂石垫层的密实化处理是关键工序之一，直接影响垫层质量。常用的密实处理方法包括：振动法（平振、插振和夯实）、碾压法等。施工时在基坑内分层铺填砂或砂石，并逐层进行密实化处理，在下层密实度经检验合格后，方可进行上层施工。每层铺填厚度主要根据振动能量大小、设备重量和密实化原理的不同确定，一般在150一350mm.

级配碎石总体施工工艺：

1〕路基基床表层填筑级配碎石工艺流程宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段〞和中线测量检验、高程测量检验、级配碎石拌合、级配碎石运输、级配碎石摊铺、级配碎石碾压、检测试验、修整养护“八流程〞的施工工艺组织施工。

基床表层填筑级配碎石工艺流程图 摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力和数量确定。区段的长度一般宜在100m以上。各区段或流程只能进展该区段和流程的作业，严禁几种作业穿插进展。

2〕基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。

级配碎石施工是一种常见的道路基层施工方法，以下是一般的级配碎石施工工艺流程：

1. 原材料准备：准备所需的碎石原料，并进行筛分和洗涤，以去除杂质和细粉。

2. 安装边界：根据道路设计要求，在施工区域的边界安装适当的边界线，如路沿石或边坡线。

3. 清理施工区域：清理施工区域内的杂物、泥土等，确保施工区域平整。

4. 基础处理：根据设计要求，进行基础土处理，如加铺砂土或者进行填筑。

5. 初铺碎石：在处理过的基础土上，以适当的厚度均匀铺设级配碎石。

6. 摊铺压实：使用振动压路机、压路机等设备，对铺设的碎石进行压实，以提高密实度和稳定性。

7. 表层处理：根据需要，可以对压实的碎石表层进行加铺砂层或者其他表层材料，以提供更好的平整度和耐久性。

8. 路肩边坡处理：对道路的路肩和边坡进行整形和修整，以提供良好的排水和边坡稳定。

9. 交通恢复：完成施工后，对施工区域进行交通恢复和标识。

需要注意的是，具体的施工工艺可能会因地区、道路类型和工程要求而有所不同。因此，在进行级配碎石施工前，建议参考设计图纸和相关规范要求，或者咨询相关专业人士和工程师，以确保施工符合要求。

道路基层，在铺设级配碎石之前需要完成的工序：下面的素土层或者是灰土层，应整平压实，压实度符合设计要求。如果是灰土层，应等到灰土层的抗压强度达到设计强度后再铺设级配碎石。

铺设级配碎石前，还要在设计宽度边线处用方木支模板或者是土埂做边模。

级配碎石一般用于路基的垫层，与下层的渗水士配合，既能保证承压能力，又能使路基的渗透性得到保障，能有效的防范大温差下的冻胀。

因此，极配碎石很重要，保证极配比例更重要。

保证碎石极配比例的措施有两条，

第一是批次明确，一次配枓，一次混配，有差异危害不大，配比不稳危害大。

第二有效冲洗泥沙，风干后马上用。

1、施工准备：路床表面应平整、坚实，具有规定的路拱和压实度 ；逐个断面检查路床标高，宽度。

2、施工放样：在路基上恢复中线，直线段15~20m设一桩，平曲线段每10~15m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩；在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高及碎石层顶设计高度。

3、碎石摊铺：将混合物均匀地分配到纸幅中心，然后使用推土机用推土机均匀地涂抹混合物。测量仪器之后进行测试，以确保砾石层的交叉斜坡和高度到设计位置。压实系数应由测试部分确定。人工铺设应为1.4~1.5，机械铺设应为1.25~1.35。摊铺宽度应每层铺设一次;

建立一组六人跟随推土机，及时清除粗骨料分离现象。对于粗骨料“狼”和粗骨料“带”，应加入细骨料并均匀混合。对于细骨料，加入粗骨料，混合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致，多次不发现;滚动时应切断铺砌的砾石，保持铺路层清洁

4、碾压：成型后，当混合物的水含量等于并略大于最佳含水量时，立即用24t振动压路机压碎。根据重量轻和重量轻的原理进行轧制，每个层压板的厚度不超过20厘米。直线和扁平曲线截面没有超高，从两侧向中心滚动，设置了一条超高的平曲线，从内向外滚动;

碾压时，后轮应堆叠1/2轮宽，后轮必需跨越两头的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压一向停止到要求的密实度为止。普通需碾压6~8遍，直至概况无较着轮迹，路面二侧应多压2~3遍 ；碾压速率，头二遍采取1.5~1.7km/h为好，今后采取2.0~2.5km/h ；碾压前和碾压中应适当洒水 ；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车 ；在碾压中视压实碎石裂缝环境撒嵌缝料。

5、接缝处理：两个工作部分之间的连接应重叠和混合。第一段铺路后，留5~8m，无滚动。在第二部分结构中，前部和第二部分的旋松部分混合并平整然后卷起;应避免纵向接缝。在避免纵向接缝的情况下，应对纵向接缝进行研磨和混合，并将第一个全宽度压实。在后一种铺路中，相邻的前侧边缘应为约30cm，挖掘并混合。结合，平整和压实在一起。

150厚级配碎石热层做法，先将砂石安三比七搅拌均匀，在基层上铺大约十八公分厚，然后震捣密实，震完有厚度不合适的再找一遍并刮平，直至密实。

一、工艺流程

施工准备→测量放样→混合料拌合、运输、卸料→摊铺、整平→碾压、接缝的处理→边缘修整→成品保护和养生

二、施工方法

1、施工准备：

级配碎石基层开始施工前，应先对下承层（路槽）进行必要的修整，下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，直到压实度、弯沉值、标高、平整度等指标均满足规范要求并通过监理工程师验收，方能进行级配碎石基层的摊铺。

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级配碎石底基层施工前应适量洒水湿润。

2、测量放样：

级配碎石大面积施工前，应做试验段。本工程实验段松铺系数暂定为1.25,在现场施工时如果发现标高过高则把松铺系数调整为1.20，如果发现标高过低则把松铺系数调整为1.30，并最终确定其松铺系数。